22-02-2024

Какие бывают виды поездов РЖД: по скорости, дальности, комфорту

Разбираемся в типах железнодорожных составов: в чем их особенности и различия. О чем может рассказать номер поезда? Почему летом больше рейсов?

Разные виды поездов: в чем их отличия?

Представляем небольшой гайд, чтобы вы могли лучше ориентироваться в видах ж/д составов и при необходимости консультировать своих клиентов.

Перевозчики

В электронном билете непременно указывают перевозчика:

АО «ФПК» — Федеральная пассажирская компания — занимается пассажирскими поездами дальнего следования, знакомые всем плацкартные, купейные вагоны, СВ, Люкс и т.д.;
ДОСС — «Ласточки», «Сапсаны», кроме того, компания предоставляет подвижной состав пригородным компаниям.

Также встречаются частные перевозчики, например, ООО «Тверской Экспресс», (это скорые ночные поезда «Мегаполис», «Ночной экспресс» Москва — Санкт-Петербург) и «Гранд Сервис Экспресс» (поезда этого перевозчика ездят в Петербург и Крым).

В чем различия поездов?

Подробнее разберемся, по каким критериям могут отличаться поезда, чтобы бронирование жд билетов стало более понятным и прозрачным для вас и ваших клиентов

Дальность следования

Выделяют две группы:

Дальнего следования. Курсируют на расстояние от 150 километров с условиями проезда, предъявляемыми к этой категории. Ж/д билеты поступают в продажу заранее (как правило, за 90 дней);
Пригородные. Ходят на расстояние до 200 километров с условиями, соответствующими этой категории, а также на бОльшие дистанции в рамках одного субъекта РФ или двух, если один из них — город федерального значения. Тикеты можно купить за короткий срок.

Скорость движения

Выделяют:

пассажирские — едут не быстрее, чем 50 км/ч;
скорые — от 50 до 91 км/ч;
скоростные — от 91 до 200 км/ч;
высокоскоростные — более 200 км/ч.

Например, пригородные электрички «Ласточка» могут быть скорыми и даже скоростными.

Регулярность и периодичность поездок

Здесь поезда можно разделить на следующие категории:

круглогодичные — ездят регулярно на протяжении всего года;
сезонные — ходят только в определенный сезон, например, летом в расписании появляется больше вариантов добраться до моря;
разовые — к определенным датам или событиям.

Одни рейсы отправляются ежедневно, другие через день (по четным или по нечетным), третьи — по конкретным дням недели или числам месяца.

Отдельно стоит упомянуть туристический поезд, следующий по заданному маршруту с той или иной периодичностью в течение года и предоставляющий гостям различные «бонусы». Например, шанс попутешествовать в старинной обстановке, на паровозной тяге, с экскурсиями и т. д. Некоторые из них следуют только в одну сторону, другие возвращаются в точку отбытия (round trip), тогда речь идет о круизных поездах.

Фирменный или обычный?

Поезда без предоставления дополнительных услуг — те, что соответствуют минимальным системным требованиям: отопление, возможность открывать и закрывать окна, наличие уборной (но работать она может не всегда, например, закрыта на станциях).

Фирменные соответствуют рекомендованным требованиям. К ним относятся:

новые вагоны (не более 12 лет в эксплуатации);
качественное постельное белье;
проводники, прошедшие специальное обучение;
наличие кондиционера;
в уборных, которые открыты постоянно, есть все необходимое для проведения санитарно-гигиенических процедур;
обширное меню вагона-ресторана;
пресса.

Нередко такие составы получают имя. А еще они курсируют по более удобному расписанию, заранее приезжают на станцию отправления, а верхние полки застилают проводники.

Наличие душа

Во многих поездах дальнего следования имеется душ, особенно в фирменных. Но большинство пассажиров даже не знают об этом. Услуга платная, душ расположен в штабном вагоне. А в премиальных — в каждом купе категории Люкс.

О чем расскажет номер?

Если разобраться, чем отличаются между собой те или иные виды железнодорожных составов и вагонов, то можно сделать выводы об условиях при одном взгляде на номер:

1 — 150 — скорые круглогодичные;
151 — 298 — скорые сезонные;
301 — 450, а также 601 — 698 — пассажирские круглогодичные;
451 — 598 — пассажирские сезонные, разовые и детские;
701 — 750 — скоростные;
751 — 788 — высокоскоростные;
801 — 898 — скорые на моторвагонном подвижном составе;
921 — 940 — туристические.

По цифре также можно понять направление движения. Четные едут с юга на север и с запада на восток, нечетные — с севера на юг и с востока на запад. Например, Москву и Челябинск соединяет рейс «Южный Урал». В столицу он едет под номером 013, а из столицы — 014.

Электрички имеют четырехзначную нумерацию: 6001 — 7598.

Напишите нам, если хотите подключить сервисы или обсудить сотрудничество