Что такое глобальная распределительная система бронирования Sirena

С 2022 года российские авиаперевозчики массово стали переходить на глобальную распределительную систему «Сирена Трэвел». Разбираем, что это такое, зачем она нужна.

Несмотря на то, что современный рынок продажи авиабилетов во многом ориентирован на интеграцию с NDC (New Distribution Capability), пришедшему на смену GDS, все же роль глобальных распределительных систем в отрасли остается высокой. Расскажем, как устроена работа с самой популярной на сегодняшний день в нашей стране ГРС — Sirena Travel.

«Сирена» — одна из многих систем бронирования, с которыми есть интеграции у платформа «Инновационная мобильность». Также мы работаем с Sabre, Mixvel, ORS, а в 2025 году стартовала интеграция с Amadeus и иностранными BSP. Это означает, что партнеры нашей платформы получают весь функционал, который имеется у каждой из данных ГРС.

Это высокотехнологичная компьютерная платформа, обеспечивающая:

• централизованный доступ к информации о рейсах;
• бронирование в режиме реального времени.

ГРС выступают ведущим звеном между авиакомпаниями и агентами, обеспечивая:

• стандартизацию процессов;
• мгновенный обмен данными;
• глобальный охват предложений;
• безопасность транзакций.

Они возникли в 1960‑х годах как ответ на растущую сложность авиаперевозок. Сегодня они остаются фундаментом туристической дистрибуции.

Sirena — российская GDS, разработанная в 1990‑х годах и ставшая основным инструментом дистрибуции авиаперевозок на постсоветском пространстве. К сегодняшнему дню на нее перешли все российские перевозчики.

Ключевые особенности:

1. Локализация — полная адаптация к русскоязычной среде и региональной специфике.
2. Интеграция с отечественными и некоторыми иностранными перевозчиками.
3. Мультифункциональность — поддержка не только воздушного транспорта, но и ж/д перевозок, отелей, страховки.
4. Гибкость — возможность работы с корпоративными и особыми условиями.
5. Безопасность — многоуровневая защита данных, транзакций.

В эпоху цифровизации Sirena выполняет три ключевые функции:

• Агрегатор предложений. В одном месте объединены продукты сотен авиакомпаний, позволяя вам предлагать клиентам максимально широкий выбор вариантов.
• Оптимизатор процессов. Автоматизация рутинных операций (поиск, расчет, оформление) сокращает время обслуживания, снижает риск ошибок.
• Гарант безопасности. Криптографическая защита данных и транзакций соответствует международным стандартам (IATA, PCI DSS).

Для индустрии «Сирена Тревел»:

• повышает ликвидность авиаперевозок;
• стимулирует конкуренцию за счет прозрачности тарифов;
• упрощает выход новых игроков на рынок;
• поддерживает развитие агентской сети.

Не вытеснит ли NDC глобальные распределительные системы?

Технология NDC (New Distribution Capability), разработанная IATA, призвана модернизировать дистрибуцию авиауслуг. Она позволяет перевозчикам напрямую передавать агентам детализированные предложения — включая персонализированные варианты и дополнительные сервисы. Возможность персонализации важна в современной авиаотрасли. И на первый взгляд может показаться, что NDC вытеснит традиционные ГРС.

Однако полный отказ от них маловероятен. И тому есть несколько причин:

1. Масштаб и интеграция. ГРС обслуживают миллионы транзакций, объединяя сотни авиакомпаний, отелей, арендаторов авто. Перестроить такую масштабную конструкцию — по крайней мере в обозримом будущем — сложно.
2. Универсальность. Агенты получают в одной точке доступ к разным сервисам, что важно для комплексных услуг.
3. Надежность. Они десятилетиями отлаживали безопасность.
4. Поддержка. Обучение, аналитика, финансовые инструменты — NDC пока фокусируется на технической стороне.

Специалисты отмечают, что вероятнее всего в будущем мы увидим синтез моделей: например, GDS интегрируют NDC-каналы, сохраняя роль агрегатора. Это позволит сочетать гибкость персонифицированных продаж с удобством мультисервисного подхода.